Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | Jiangsu, China |
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Marca: | TONGLINT |
Certificação: | TS16949 |
Número do modelo: | RHF4 |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
Detalhes da embalagem: | cartão |
Tempo de entrega: | 5 a 10 dias úteis |
Termos de pagamento: | T / T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | conjuntos de 5000 / mês |
Informação detalhada |
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Produto: | Turbocompressor do turbocompressor | modelo: | RHF4 |
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número da peça: | VB420088 | Número oem: | 1515A029 |
Materiais: | Roda de turbina K418; Roda do compressor C355 | ||
Realçar: | turbocompressor pequeno,exaustão diesel do turbocompressor |
Descrição de produto
Motor do turbocompressor VB420088 VT10 4D5CDI do caminhão RHF4 de Mitsubishi L200
Especificações:
Número da peça | VB420088 |
Versão anterior | VA420088, VB420088, VC420088 |
Número de OE | 1515A029 |
Ano | 2006- |
V-Especs. | VT10 |
Descrição | Caminhão L200 |
Aplicação | W200 |
CHRA | VBX40085 $389,00 NOVO NO ESTOQUE |
Modelo do turbocompressor | RHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ |
Modelo do motor | 4D5CDI |
Deslocamento | 2.5L, 2477 ccm, TD |
Quilowatt | 98/133 |
Combustível | Diesel |
Roda de turbina | Indutor: 44,90 milímetros, Exducer: 37,00 milímetros |
Roda do compressor | 37,37 milímetros, Exducer: 50,00 milímetros |
Jogo de reparação | NH439809 |
Turbina que abriga a AR | 10,5 |
Substituído perto | VF420088 |
Aplicações:
2006- Mitsubishi L200, W200 com o motor 4D5CDI
Imagens:
Transporte, pagamento e embalagem
entregue o tempo | normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento |
maneiras do transporte |
ordem pequena: expresso de ar (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT, etc.) ordem grande: pelo mar |
métodos do pagamento | T/T, união ocidental, paypal |
detalhes da embalagem | caixa forte da caixa, embalagem neutra |
Desenvolva o serviço
Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.
Serviço personalizado
Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o conjunto não dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e parâmetros técnicos.
PONTAS:
Um turbocompressor, chamado frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do fã conduzida pela energia dos gás de exaustão de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seção da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exaustão ao poder, que conduz então o compressor, o ar ambiental de compressão e o fornecimento dele ao colector de admissão do ar do motor em de alta pressão, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introdução ao colector de admissão. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exaustão ao poder, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor.
O outro turbocompressor:
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